“首重”运费涨3美元
“果果现在1岁2个月，大概10天喝一桶奶粉。”李女士掰着手指头给记者算了一笔账：她一直是从美国亚马逊上给儿子“海淘”奶粉，品牌是美国版的雅培SIMILAC，623克的桶装。在海关新税则实施前，转运公司的运费报价是首重每磅7美元，续重每磅3美元;一桶奶粉连运费大概要花200元人民币。
但是，昨晚当李女士再准备下单的时候，却发现常用的转运公司“飞洋快递”在官网页面公告上调了运费价格：美国至中国个人物品转邮政渠道运送，运费为首重每磅10美元，续重每磅4美元。“首重每磅涨3美元，这可真不少，唉。”李女士算了算，发现以后儿子的每桶口粮要多掏15元人民币的运费，“一年下来多花540元。”
海关新政提高被税几率
在美国亚马逊直接下单，再通过转运公司签收并建单运回国内，是李女士常用的“海淘”方式。转运公司大部分是国外注册、华人经营的，“海淘族”比较青睐的有纽约全一、飞洋、百通、天翼等。在国外网站购物后，转运公司实际上充当了一个在当地“代收货”的角色，国外网站将其购买的商品先发到转运公司的仓库地址，然后称重计费，建立快运单寄回国。中国的海淘族通过这种方式实现“全球购”，也有国外顾客通过这种渠道购买中国产品。
此前，一些本该走商业快件渠道的包裹，通过邮件渠道通关运输而免交关税。而海关新政实施后对查验更加严格，提高了被税几率，进而增加购物成本，到货的时间也比以前延长。海关新政落地以后，4月初，部分转运公司曾一度暂停全球购业务;从4月中下旬开始，转运公司陆续恢复业务，却都大幅上调了运费，涨幅高达50%左右。
海淘族选择“暂时观望”
“儿子的奶粉口粮不能断。不过，原本我还想买些化妆品，还是暂时等等看吧。”李女士告诉记者，她的“购买欲”被泼了一盆冷水。
像李女士一样选择暂时观望的“海淘族”不少。一些走转运公司的代购网店甚至主动建议顾客“先等等”，准备搜寻新的运输渠道，或是通过减少中间环节降低代购成本。“转道香港清关也不一定能有多大用，因为转运过程增加了，时间和费用也会增加。”淘宝网某店主告诉记者，现在有的转运公司还开始预收转运货物关税：“iPhone每部收300元，名牌包每个收400元。一旦被海关要求缴税，会直接在客户账户里扣除。”
但是“海淘族”们也表示，运费提价再加上按章缴纳关税，海外网购的化妆品、电子产品、品牌包等也比国内划算。举例来说，一款名牌女包在国外某购物网站上标价210美元，仅相当于人民币1300元左右;而国内标价为人民币3350元。“在国外买等于打了个4折。即使加上运费和关税也只有2500元左右，仍然远比国内便宜。”
而对于家有宝宝的李女士来说，无论运费怎么涨，她还是会继续选择“海淘”洋奶粉，“就当是我多花钱图个食品安全放心好了。”
