来自Rabobank的一份报告称，受拉尼娜现象的影响，澳大利亚2021/22产季车厘子产量预计为1.7万吨，同比上一季减产15%；与此同时，预计车厘子出口量也将同比减少20%。报告特别提到，鉴于不利的天气因素影响以及目前行业所面临的出口物流运输的挑战，预计本产季澳大利亚车厘子对中国市场的出口量将同比减少68%。
据介绍，在过去4年间，澳大利亚车厘子的种植一直处于扩张之中，陆续有超过45万株新增车厘子树苗进入结果期。尽管如此，连续三年的拉尼娜现象所造成的恶劣天气对澳大利亚车厘子产量的增长以及出口贸易均造成了不可忽视的影响。报告分析员Pea Piggott女士表示，澳大利亚新南威尔士州和维多利亚州作为车厘子主要产区，在过去一年里遭受了过多降水，不仅影响了车厘子的产量，也使得裂果现象增多。出口贸易因此直接受到影响，来自这两个州的车厘子上一季出口量同比分别减少了51%和32%。据悉，今年澳大利亚连续第三年经历拉尼娜现象，除了新南威尔士州和维多利亚州之外，塔斯马尼亚州的车厘子产量也受到相当大的影响，而这三个州的车厘子产量占到澳大利亚车厘子总产量的81%。
车厘子减产导致澳大利亚国内市场的供应量减少，因此市场价格预计将必可避免的出现上涨。特别是在车厘子消费高峰圣诞节期间，这一现象将更加明显。从出口的角度来看，Piggott女士认为，车厘子作为一种高溢价果品一直是澳大利亚水果产业重要的出口商品，出口量占总产量的25%左右，但是出口额却占车厘子销售总额的40%。本产季“适合国际市场的高品质的车厘子产量的减少，再加上出口运输的空运运费仍然居高不下，这意味着本季澳大利亚车厘子的利润率将面临严重的挑战”。 Piggott女士表示，澳大利亚车厘子在国际上一直定位高端市场，作为一种高品质的、稀缺的空运水果，澳大利亚车厘子在国际市场上价格不菲，品质高和价格贵也是澳大利亚车厘子的标签。
报告认为，目前南半球所有的车厘子生产国都面临着挑战，这些挑战包括供应商之间日益加剧的竞争、价格下跌以及不断攀升的生产成本压缩了利润空间。因此，进一步提高生产效率、专注提高产品品质以及将目标市场多元化成为这些国家车厘子种植商努力的方向。其中特别值得注意的是，种植商纷纷尝试发展早熟车厘子，通过将收获期提前以拉大与车厘子上市高峰期的时间间隔，从而有望实现更高的收益回报。
报告认为，总体来看车厘子的消费目前还处于不饱和阶段，因此整个产业还有相当大的发展空间。Piggott女士表示，亚洲市场和澳大利亚国内市场对高品质车厘子的长期需求，加上消费者对健康生活方式的追求，为澳大利亚车厘子产业的增长提供了相应的机遇。“尽管生产风险、成本上升和劳动力紧缺等挑战依然存在，但是澳大利亚车厘子在国际市场上仍具有竞争力”。
