机场餐饮曾经因为“天价”而受到广泛质疑。早前，中国民航局出台《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，明确提出要推动机场餐饮“同城同质同价”。不少机场纷纷采取行动主动下调餐饮价格，收到无数称赞。
从有关报道来看，虽然有些商家公开标明“同城同质同价”，但并未真正落实。还有一些商家故意推出与市区完全不同的餐饮种类，让消费者和监管者无法在同城进行比质、比价，这也是逃避“同城同质同价”的一种手段。
“机场餐饮同城同价藏猫腻”，对我们是一种及时提醒：不能只靠一纸文件、一种行动推动机场餐饮“同城同质同价”，而是应该在调查机场餐饮价高原因的基础上采取组合拳，才能真正降低消费者餐饮成本，才能防止商家玩猫腻。
机场适当降低租金成本，商家才可能“同城同价”。作为商家，不可能做赔本的买卖。数据显示，机场门店租金占比平均达30%以上，远高于市区租金水平。在这种情况下实施“同城同质同价”，商家要么关门要么赔本。因此，机场方面需要适当让利，下调租金为商家让出实施“同城同质同价”的空间。财报显示，首都国际机场、上海国际机场和广州白云国际机场2018年净利润总额超过82亿元。其他一些省会城市机场净利润也不低，应该以让利换“同城同价”。
市场监管部门应当为机场餐饮“同城同价”护航。地方市场监管部门有义务有能力对机场餐饮“同城同质同价”实施情况进行监管监督，对欺骗消费者的商家进行查处。希望民航部门和市场监管部门联手治理机场餐饮“同城同质同价”中的“猫腻”，以维护消费者权益、市场秩序和机场形象。此外，消费者在机场消费时应进行比价并举报违规行为。当然，还可以通过成立机场餐饮协会，以行业自律促进商家规范经营。
