前段时间高铁盒饭"超长保质期"的风波尚未平息，近日又有网友在微博上"晒"出自己在上海―北京D312动车上买到的保质期长达10个月的油条。铁路餐饮质量问题再次成为公众热议的话题。
日前，微博名为"偶叫三胖"的网友又发了这样一条微博，"晒"出了自己乘动车的新发现--三根被封在塑料袋里保质期长达10个月的油条。"真的是10个月！动车D312的早餐，大家快来看啊！"而后，这条消息被其他网友热议，图片中提到的油条也被网友戏称为"老油条".
记者注意到，与之前动车上的盒饭上标明的"常温存放"不同，这袋油条包装上注明，必须在―18℃保存。
对此，北京铁路局相关工作人员介绍，由于动车不能外挂餐车，北京地区一些需要在异地过夜、72小时无法返回的动车上确有这些食品。动车上这种保质期长达半年的盒饭只占全部供餐量的10%左右。对于动车上的"老油条",北京铁路局指出，动车组上所有供应的食品均由有食品卫生许可证的正规厂家提供，食品质量没有问题，旅客可以放心食用。
但不少人仍然担忧：铁路后勤能保障"老油条"长期被置于―18℃的清洁环境妥善保存吗？出厂时合格并不代表经过运输、存放之后依然合格。
铁路局相关负责人表示，目前，铁路部门正在对配餐进行改进。目前，铁道部目前正在修订《铁路旅客运输服务质量标准》，《动车组列车服务质量标准（暂行）》也将于11月底前向社会公布。针对近期备受关注的铁路餐饮问题，北京铁路局将推进动车组实现始发、折返属地化配餐的进度，预计到明年上半年全国多数铁路局将能实现属地化配餐。
南方日报记者 周照
